Descarbonización de la logística por carretera con ayuda de soluciones avanzadas de transporte eléctrico
Nestlé quiere lograr cero emisiones netas en 2050
Nestlé está dando un paso significativo hacia las emisiones netas cero para 2050 a través de su asociación con sennder, el transitario digital líder en Europa en transporte por carretera. Con la ayuda de sennder, Nestlé lleva trabajando para reducir las emisiones en su red logística desde 2021. Como parte de la colaboración, Nestlé ya ha ahorrado más de 2.000 toneladas de CO2e y ha realizado más de 3.000 transportes más ecológicos con HVO100 y e-trucks.
La asociación con sennder es un pilar clave en el plan de Nestlé para descarbonizar su red logística a largo plazo, lo que incluye maximizar la eficiencia del transporte, cambiar a soluciones de transporte avanzadas y utilizar fuentes de energía renovables. Nestlé también está impulsando la consecución de sus objetivos de sostenibilidad invirtiendo en infraestructuras y operaciones innovadoras.
Un hito importante en la asociación con sennder fue la introducción de camiones eléctricos. En cuatro meses, sennder entregó más de 100 pedidos con camiones eléctricos para la marca THOMY de Nestlé en Renania del Norte-Westfalia, cubriendo eléctricamente una distancia total de más de 10.000 kilómetros. Sólo en una ruta, Nestlé ha reducido sus emisiones de CO2e en unas 55 toneladas al año.
Graham Major-Ex, Director Senior de Green Business & eMobility en sennder, afirma: "Nestlé y sennder llevan trabajando juntos desde 2021 para desplegar las dos soluciones ecológicas más viables para el transporte de mercancías por carretera. En primer lugar, con HVO, un combustible diésel renovable que reduce las emisiones de CO2 hasta en un 90%. En segundo lugar, utilizando camiones eléctricos que funcionan totalmente sin gases de escape y reducen las emisiones de carbono en cada transporte. El transporte de mercancías por carretera está experimentando actualmente una transformación tecnológica: consideramos que es nuestra responsabilidad ayudar a nuestros clientes a introducir camiones eléctricos a gran escala y obtener así una ventaja competitiva de cara al futuro."
Matthias Fleischer, Vicepresidente de la Cadena de Suministro de Nestlé Alemania, comenta: "También se requiere un alto grado de optimización en la logística para alcanzar nuestro objetivo global de cero emisiones netas para 2050. Nuestra asociación con sennder para introducir camiones eléctricos ha sido un paso importante para hacer nuestro transporte más eficiente y sostenible. Seguimos de cerca los avances en infraestructuras y tecnología de baterías. En la actualidad, los camiones eléctricos pueden utilizarse cada vez más para trayectos cortos, como lanzaderas desde las fábricas a los centros de distribución o para entregas a clientes. Con socios como sennder, Nestlé está integrando soluciones avanzadas de transporte para que el transporte de larga distancia sea eléctrico en el futuro".
Con la ayuda de estrategias innovadoras, sennder y Nestlé han establecido conjuntamente una operación rentable de vehículos eléctricos. La extensa red de sennder optimiza el uso de camiones y conductores. Esto se debe a que la consolidación de cargas garantiza la mayor eficiencia posible en todas las rutas. Se han colocado estaciones de carga estratégicas cerca de los centros de Nestlé para cargar los depósitos durante la noche y aprovechar así los menores costes energéticos durante las pausas. Además, los horarios de carga y descarga se han ajustado con precisión a las horas de trabajo de los conductores y a los tiempos de carga de los e-trucks para maximizar la productividad y la eficiencia de costes.
Para reducir aún más las emisiones, Nestlé también está invirtiendo en almacenes alimentados por energía solar y estaciones de carga equipadas con sistemas fotovoltaicos y almacenamiento en baterías. Esto garantiza la eficiencia energética con un impacto medioambiental mínimo. La colaboración entre sennder y Nestlé demuestra una solución escalable y sostenible para seguir desarrollando el transporte eléctrico de mercancías por carretera.
Un factor clave en el éxito de esta asociación es la empresa conjunta Juna establecida por sennder y Scania, que pone camiones eléctricos a disposición de los transportistas a través de un modelo flexible de pago por uso. El modelo de camión eléctrico utilizado para Nestlé, que se alquila a Schober Logistics a través de Juna, es altamente escalable y personalizable. Al eliminar los costes de adquisición y garantizar la plena utilización de la capacidad disponible, la plataforma sennder simplifica a los transportistas la transición al transporte eléctrico. Al mismo tiempo, se garantiza la viabilidad económica. Esto crea nuevas oportunidades de soluciones de transporte sostenible para los transportistas, entre ellos Nestlé.
La asociación entre Nestlé y sennder demuestra cómo las empresas pueden utilizar tecnologías ecológicas avanzadas, soluciones basadas en datos y enfoques colaborativos para impulsar la transformación tecnológica de la logística por carretera.
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