Los agricultores españoles temen un golpe'injusto' de los aranceles de EE.UU.
En la finca de Juan Luque, en el sur de España, se cosechan las aceitunas a la antigua usanza, mientras los hombres golpean con palos las nudosas ramas de los árboles, haciendo llover la pequeña fruta verde en el colector motorizado que espera en la parte inferior.
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Pero para Luque y miles de otros agricultores dispersos por el campo europeo, la guerra arancelaria entre Washington y Bruselas por los subsidios a los fabricantes de aviones está poniendo en peligro su sustento y un sinnúmero de puestos de trabajo.
"Es totalmente injusto que una guerra comercial en el sector aeronáutico afecte al sector agrícola", dijo el viernes, trabajando bajo el sol de España.
"Las autoridades europeas deben ocuparse de esto y el gobierno español debe hacerlo para que se resuelva de forma que no afecte a la agricultura".
La administración Trump anunció el miércoles una larga lista de productos europeos a los que planea aplicar fuertes aranceles, después de obtener la aprobación de la Organización Mundial del Comercio (OMC) sobre los subsidios europeos para el fabricante de aviones Airbus. La Unión Europea espera una decisión similar sobre las subvenciones estadounidenses a Boeing que le permita establecer aranceles sobre los productos estadounidenses.
España, Francia, Alemania y Gran Bretaña son accionistas de Airbus. A los cuatro se les aplicaron más aranceles que a otros países de la UE.
Los EE.UU. pondrán un arancel del 10% sobre los aviones. Pero el resto de la larga lista de bienes, sobre todo los productos agrícolas que son muy importantes para España, como las aceitunas y el queso, se verán afectados por un impuesto de importación del 25%. El Gobierno español dijo el viernes que estaba convocando al embajador estadounidense en Madrid para que expresara su "total oposición" a las tarifas propuestas.
El director de la Federación Española de Industrias de Alimentación y Bebidas, Mauricio García de Quevedo, calcula que si los aranceles entran en vigor pondrán en peligro las exportaciones de España por valor de 1.000 millones de euros (1.100 millones de dólares). Estados Unidos es el segundo mayor cliente del sector español de alimentación y bebidas después de la UE, según la federación.
"Este tipo de tarifa lo echa del mercado, y no hay alternativa al mercado estadounidense", dijo García de Quevedo a la televisión estatal española TVE.
Para Rafael Sánchez, director general de DCOOP, una cooperativa de 75.000 agricultores del sur de España, los aranceles dejan a España en una enorme desventaja frente a otros países, incluidos los miembros de la UE, Italia y Grecia, que no eran los destinatarios de los aranceles propuestos para las aceitunas o el aceite de oliva.
"Llevamos muchos años apostando fuerte en el mercado de Estados Unidos, desde hace muchos años somos los líderes del mercado del aceite de oliva en Estados Unidos con 130 millones de kilos al año, y ahora tenemos una tarifa exclusiva para el aceite de oliva español....". Sánchez dijo a The Associated Press. "Bueno, eso nos pone en una situación mucho más complicada que en la que Italia o Grecia pueden encontrarse."
Los aranceles de Estados Unidos no entran en vigor hasta el 18 de octubre, lo que deja cierto margen para las negociaciones.
"El Gobierno de España ejercerá toda la presión que pueda", dijo el viernes el ministro español de Agricultura, Luis Planas. Planas dijo que España iba a presionar a la Comisión Europea para que eliminara los productos agrícolas de la lista estadounidense.
Los funcionarios europeos dijeron que esperan involucrar a Estados Unidos en las conversaciones sobre los nuevos aranceles, pero que están listos para responder con impuestos sobre los productos estadounidenses si es necesario.
"La UE debe reaccionar y probablemente aumentar los aranceles punitivos por sí misma después de la aprobación de la OMC", escribió en Twitter el ministro de Asuntos Exteriores alemán Heiko Maas, en una aparente referencia a un caso similar de la OMC que involucra a Boeing. Maas, sin embargo, dijo que la UE "sigue dispuesta a negociar conjuntamente normas para las subvenciones a la industria aeronáutica".
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